Чадеж у Трсту о јачању сарадње Западног Балкана са регионом Алпе–Адрија

ФОТО: FOTO TANJUG/ PKS/ DAVID PIEGACKI

Председник Привредне коморе Србије (ПКС) Марко Чадеж разговарао је данас у Трсту са председником Привредне коморе Венеција Ђулија – Трст – Горица Антониом Паолетијем и генералним секретаром Централноевропске иницијативе (ЦЕИ) Франком Дал Масом о снажнијем институционалном и пословном повезивању привреда Западног Балкана са регионом Алпе-Адрија.

Они су разговарали и о јачању коморских и међудржавних иницијатива са циљем развоја кључних транспортних коридора, објавила је Привредна комора Србије (ПКС).

Састанцима је присуствовао и генерални секретар Коморског инвестиционог форума Западног Балкана (КИФ ЗБ6) Дејвид Пиегачки.

Трст као платформа за повезивање компанија

Чадеж је Паолетију предложио да Трст два пута годишње буде место сусрета привредника, инвеститора и коморских лидера Западног Балкана и региона Алпе-Адрија, односно стална платформа за повезивање компанија, развој добављачких ланаца, представљање инвестиционих пројеката и покретање заједничких иницијатива.

Две коморске мреже које би биле повезане кроз ову иницијативу представљају приближно 1,2 милиона компанија.

КИФ ЗБ6 окупља око 350.000 предузећа из шест економија Западног Балкана, док мрежа Алпе-Адрија представља скоро 850.000 компанија из Италије, Аустрије, Словеније и Хрватске.

Циљ је да се ова велика пословна база повеже конкретним пројектима и новим партнерствима.

– Трст је природно место за такву иницијативу. У њему се налази седиште КИФ ЗБ6, Привредна комора Венеција Ђулија један је од активних актера мреже Алпе-Адрија, а сам град представља важну привредну, логистичку и историјску везу између Западног Балкана, средње Европе и Медитерана – рекао је Чадеж.

Како је наведено у саопштењу ПКС, будући сусрети у Трсту требало би да буду усмерени на конкретне резултате, пословне разговоре компанија, заједничке инвестиционе пројекте, транспорт и логистику, енергетску и зелену транзицију, дигитализацију, иновације, приступ финансирању и снажније укључивање компанија Западног Балкана у европске ланце вредности.

Повезивање ЦЕИ и КИФ ЗБ6

На састанку са генералним секретаром ЦЕИ Франком Дал Масом посебна пажња посвећена је повезивању ове међудржавне платформе са КИФ ЗБ6 и стварању заједничке пословно-транспортне агенде.

– ЦЕИ може да окупи владе и европске институције, док КИФ ЗБ6 представља око 350.000 компанија и њихове стварне потребе. Управо то повезивање политичких одлука, инфраструктурних пројеката и захтева привреде може донети резултате које компаније одмах осећају – истакао је Чадеж.

ФОТО: Компас/Илустрација

Модернизација железничког правца Трст–Београд

У средишту разговора била је модернизација железничког правца Трст – Љубљана – Загреб – Београд и његово повезивање са севернојадранским лукама, Скопљем и Солуном, са циљем стварања брзог, зеленог и поузданог копненог моста између Јадрана, Западног Балкана, средње Европе и источног Медитерана.

Посебан потенцијал имају регионалне иницијативе у оквиру програма Интеррег ИПА АДРИОН.

Заједнички рад ЦЕИ и комора КИФ ЗБ6 требало би да буде усмерен на модернизацију железничке инфраструктуре и граничног прелаза Шид–Товарник, боље повезивање железнице, интермодалних терминала и лука Трст, Копар и Ријека, као и на ширење зелених коридора, дигиталну размену података и рад инспекцијских служби 24 часа дневно.

Око 26 милиона радних сати возача изгуби се на границама

Међу приоритетима су и међусобно признавање контрола и развој интегрисаних граничних прелаза, као и заједничка иницијатива према Европској комисији за одрживо решење правила 90/180 дана за професионалне возаче са Западног Балкана, сагласни су саговорници.

На граничним прелазима Западног Балкана годишње се изгуби око 26 милиона радних сати возача, што представља готово 3.000 година чекања.

За компаније је, међутим, логистика једноставна, наводи се у саопштењу – роба мора да стигне брзо, поуздано и по предвидивој цени.

Због тога ће ЦЕИ и КИФ ЗБ6 радити на успостављању заједничке пословно-транспортне агенде, засноване на подацима компанија, прецизно утврђеним уским грлима и заједничким пројектима према европским фондовима и институцијама, наводи се у саопштењу ПКС.

– Коридори нису само пруге, путеви и луке. Они су инфраструктура економског раста, нових инвестиција и брже интеграције Западног Балкана у јединствено европско тржиште – поручио је Чадеж.

БАНЕР