Тешка битка са стихијом

ФОТО: REUTERS/Stringer

Иако је ситуација у Делиблатској пешчари сада стабилнија и насеља су успешно одбрањена, екстремни услови попут јаког ветра и дубоког песка налажу максималан опрез и наставак дежурстава

Ситуација са пожаром у Делиблатској пешчари знатно је повољнија и стабилнија у односу на претходне дане, а насеља и куће су успешно одбрањени. Ипак, због специфичности терена, јаког ветра и песка који отежавају кретање чак и специјалних возила, дежурства и опрез надлежних служби настављају се и у наредном периоду.

Министар унутрашњих послова Ивица Дачић и начелник Сектора за ванредне ситуације (СВС) Лука Чаушић више пута су нагласили да је најважнији циљ испуњен, с обзиром на то да су људски животи сачувани, а ватрена стихија није однијела ниједну кућу.

„Најважније је да смо сачували животе и да смо сачували куће. Ниједан људски живот није изгубљен и ниједна кућа није изгорела“, поручио је Дачић у месту Гребенац, приликом обиласка ватрогасаца заједно са шефом Делегације ЕУ у Србији Андреасом фон Бекератом.

Чаушић је ову интервенцију оценио као једну од најтежих у каријерама многих припадника служби, истичући да су се протеклих дана водиле драматичне борбе за сваку кућу и да су људи на терену показали надљудске напоре.

ЕКСТРЕМНИ ИЗАЗОВИ

Гашење пожара у Делиблатској пешчари отежавају изузетно тешки услови: дубок песак, неприступачан терен, густа вегетација и снажне руже ветрова где удари достижу брзину од 80 до 90 километара на час.

Према речима Чаушића, на овом подручју направљени су просеци ширине од 100 до 120 метара у укупној дужини од 80 километара.

„Они су нам, нажалост, углавном пробијени, али да они нису били израђени, Делиблатска пешчара би сада била без становника и без шуме, гледали би где људе да ставимо у привремени смештај. Ово је једна озбиљна катастрофа, али, као што сам рекао, важно је да спасимо сваки живот и сваку кућу, и што се тиче Сектора за ванредне ситуације, то је најважније, а после ће се, наравно, природа обновити, иако је еколошка штета велика“, навео је Чаушић.

Дачић је изнео податак да је од почетка месеца у Србији забележено 3.217 пожара на отвореном, док је укупан број различитих пожара, експлозија и интервенција премашио 3.800.

ХЕЛИКОПТЕРИ КОЈИ ГАСЕ ПОЖАР
  • 2 хеликоптера Камов Ка-32 (МУП Србије)
    Носивост: До 5.000 литара воде у противпожарном ведру
ФОТО: ОМК МУП Републике Србије
Камов КА-32
  • Airbus H215 „Super Puma“ (МУП Србије)
    Носивост: Око 4.000 литара воде у подвесном ведру
ФОТО: ZUMA Press Wire/Shutterstock Editorial/Profimedia
Airbus H215 „Super Puma“
  • 4 хеликоптера „Black Hawk“ (систем Европске уније RescEU) Носивост: 2.600 и 3.500 литара воде
ФОТО: REUTERS/Djordje Kojadinovic
Black Hawk
  • Иљушин Ил-76ТД (Руска Федерација)
    Носивост: 42.000 литара водене масе у једном налету
ФОТО: Marko Dimic/Zuma Press/Profimedia
Иљушин ИЛ-76ТД
  • Ми-17 (РВ Војске Србије)
    Носивост: До 3.500 литара воде у противпожарном ведру
ФОТО: Министарство заштите животне редине/Бојан Велован
Ми-17

ИМПРЕСИВНЕ БРОЈКЕ

У гашењу пожара кључну улогу одиграла су комбинација домаће механизације, ангажовања посебних ресурса попут речног брода који је први пут коришћен и који је напунио око 800 тона воде у цистерне, као и масивна међународна помоћ из ваздуха.

Руски авион Иљушин Ил-76 је вишенаменски ваздухоплов капацитета 42 тоне, који је за четири дана ангажовања извршио 19 летова и избацио укупно 798 тона воде на жаришта пожара широм Србије. О ефикасности ове акције сведоче речи начелника Штаба за ванредне ситуације у Нишу Срђана Митровића.

“Када Ил-76 руског Министарства за ванредне ситуације уђе у зону за избацивање воде, стварни резултат видимо већ после неколико минута. Пламен губи снагу, а јединице на земљи добијају могућност да угасе преостала жаришта. То није само подршка из ваздуха, то је одлучујући фактор у спасавању читавих подручја”, истакао је Митровић.

Осим руској авијацији, Србија се за помоћ обратила и Механизму Европске уније који се одмах одазвао позиву, пославши четири хеликоптера, од којих су два из Чешке, један из Румуније и један из Словачке.

Када је реч о доласку копнених међународних мисија, поред летелица, на земљаном терену ангажовани су и страни ватрогасни тимови са возилима која могу да функционишу у условима песка. Румунска мисија броји 69 чланова, а оно што је посебно занимљиво јесте да међу њима има и Срба из Румуније. Овај тим је одмах по доласку радио читаву ноћ на терену и распоређен је у зони код Гребенца.

С друге стране, Немачка мисија састоји се од 55 припадника са специјалним возилима, чији је задатак био да заједно са домаћим снагама покушају да пробију пут до најнеприступачнијих делова пешчаре, а распоређени су око локалитета Чардак.

РЕАКЦИЈЕ НА КРИТИКЕ

Дачић се осврнуо и на критике дела опозиције, те подсетио јавност на то да су 2023. године од стране појединих опозиционих посланика подношени амандмани за ребаланс буџета којима је тражено брисање средстава за Сектор за ванредне ситуације. Подсетио је на то да је исте године започет капитални пројекат набавке 10 навалних противпожарних возила.

Начелник СВС Лука Чаушић је такође оштро одбацио злонамерне коментаре са друштвених мрежа о томе да мештани морају сами да гасе пожаре лопатама.

„Наши ватрогасци спасиоци су у шуми поред пожара и то су наши хероји. Ангажовали смо најеминентније стручњаке из области гашења пожара, доајене балканског ватрогаства, из пензије наше инструкторе, који су спасили пола Евије, били на хиљаду интервенција, који су рекли да ће ово да буде невероватно тешка интервенција“, рекао је Чаушић, додавши да му је шеф румунског тима отворено признао да никада у свом животу није видео овакав пожар на овако специфичном терену.

На терену је тренутно ангажовано укупно 485 припадника различитих служби, уз 33 радне машине и више хеликоптера. Иако су жаришта сада значајно стабилнија, а јутра мирнија, надлежни поручују да због ћуди Делиблатске пешчаре опуштања нема, те ће дежурства и приправност надлежних служби трајати још недељама.

БАНЕР