Фрушка гора добија нову саобраћајну артерију: Тунел „Иришки венац“ у завршној фази

Груби радови у тунелу „Иришки венац“, делу Фрушкогорског коридора, су у завршној фази, од укупно седам километара обе тунелске цеви асфалтирано је шест, а како је навео шеф пројекта „Коридора Србије“ Никола Караџић, план је да цео тунел буде завршен до краја године.

Он је за РТС рекао и да то подразумева и електромашинско опремање, као и све пратеће садржаје у тунелу.

Караџић је истакао да је изградња тунела била веома захтевна, због великог прилива воде на пар места, која је морала да се извуче напоље како би радови били у сувом и да не би било проблема са обрушавањем.

Осим најдужег тунела и моста преко Дунава, на траси Фрушкогорског коридора биће изграђено више од 40 објеката, мостова, подвожњака, 15 денивелисаних раскрсница и укрштања, као и велики број потпорних и зидова за заштиту од буке.

Улазни портал у тунел „Иришки венац“ налази се код Парагова, док је 3,5 километра даље излазни портал код Ирига.

Због заштите животне средине у Националном парку „Фрушка гора“, тунел „Иришки венац“ прокопан је углавном механички, хидрауличким алатима, што је био и додатни инжењерски изазов.

– Све је требало организовати тако да нигде не дођемо у колизију са заштитом животне средине. Све време смо морали да водимо рачуна о највишим стандардима, а опет да ископамо седам километара тунелских цеви – рекао је Караџић.

Будући мото-пут, Фрушкогорски коридор имаће четири траке ширине 3,5 метара, а предвиђена је брзина од 60 до 100 километара на сат.

Фрушкогорски коридор дуг 44,4 километра биће нова и бржа саобраћајна веза Новог Сада преко Фрушке горе са Сремом, Мачвом, а даље и са Босном и Херцеговином.

Бољитак од изградње ће највише осетити житељи тог краја, због измештања теретног саобраћаја из Националног парка „Фрушка гора“ и околних насељених места.