Европски комесар за енергетику позвао је америчког председника Доналда Трампа да обезбеди неометано снабдевање дизелом након што је запретио прекидом испорука. Комесар је упозорио да Европу вероватно чека зима са највишим ценама енергената од 2022. године.
Дан Јоргенсен изјавио је да је и у интересу САД и у интересу Европе да „проток енергената између наших земаља буде што слободнији“. Ипак, додао је да би, чак и без прекида америчких испорука, „ова зима могла да буде веома, веома лоша за Европу и можда најгора коју смо имали од 2022. године“.
Цене дизела у Европи крећу се око рекордних нивоа. Трамп је раније ове недеље изазвао нестабилност на тржишту изјавом да би подржао забрану извоза дизела. Трговци су одмах упозорили да би такав потез био „катастрофалан“ за Европу, с обзиром на то да су САД њен највећи добављач.
Иако је амерички министар енергетике Крис Рајт касније изразио сумњу у оправданост потпуне забране извоза, сама претња представља нови изазов за европску енергетску безбедност. Ситуацију додатно компликује сукоб на Блиском истоку, који и даље ремети глобалне ланце снабдевања.
Цене природног гаса у Европи недавно су достигле највиши ниво од кризе 2022. године, изазване руском инвазијом на Украјину. Истовремено, цена сирове нафте типа брент и даље је изнад 100 долара по барелу.
Комисија разматра хитне мере
Јоргенсен је потврдио да Европска комисија разматра краткорочне мере за снижавање цена фосилних горива у ЕУ. То је одговор на позив француског председника Емануела Макрона, који је раније ове недеље затражио хитне потезе, попут одлагања строжих правила о метану при увозу енергената и ублажавања правила о преради горива.
Јоргенсен није желео да коментарише појединачне Макронове предлоге, али је рекао: „Његова анализа је тачна… понекад морате неке ствари да одложите или да им приступите флексибилније, и то је мој општи став за предстојећу зиму… без одустајања од наших дугорочних циљева и амбиција.“
На директно питање о могућем одлагању нових правила која од увозника нафте и гаса захтевају праћење и ограничавање емисија метана, Јоргенсен је одговорио: „У наредним недељама и месецима видећете различите облике флексибилности које су државе чланице тражиле.“
Један званичник је касније у петак потврдио да је Јоргенсен затражио од Комисије да испита могућност да се примена правила о метану одложи за годину дана.
Дизел већ скупљи, страхује се од новог раста цена
Према подацима организације „Транспорт и животна средина“, грађани Европе већ сада за пун резервоар дизела плаћају 30 евра више него пре сукоба између САД и Ирана.
Повећана производња у америчким и европским рафинеријама до сада је омогућавала земљама ЕУ да увозе довољно дизела и авионског горива и тако избегну поремећаје у снабдевању. Ипак, Трампова администрација је под притиском због високих цена дизела на домаћем тржишту уочи избора у новембру. Аналитичари процењују да би, у случају америчке обуставе извоза, цене порасле широм света.
Јоргенсен је изразио наду да ће такав сценарио бити избегнут, али је уочи састанка министара енергетике ЕУ у Даблину наредне недеље желео да пошаље јасно упозорење.
„Гориво људима не значи ништа ако не могу да га купе“
Позвао је државе чланице да смање порезе на електричну енергију и повећају улагања у зелену енергију. За то могу да искористе флексибилност коју је Комисија увела у фискална правила. Додао је да су то до сада учиниле само Италија и Грчка.
„Најизгледнији сценарио је да ћемо имати веома, веома високе цене, али без проблема са сигурношћу снабдевања“, рекао је. „Људима који не могу да приуште гориво није важно има ли га на тржишту ако не могу да га купе.“
Јоргенсен је поновио упозорење да Европа мора да убрза електрификацију како би избегла будуће кризе повезане са фосилним горивима. Комисија је предложила да се стопа електрификације у ЕУ удвостручи и достигне 46 одсто до 2040. године. Предлог обухвата и мере које би државама омогућиле да електричну енергију опорезују по нижој стопи од гаса.
„Ако се не удаљимо од зависности од фосилних горива, свима могу да обећам да ће ово постати трајна криза“, закључио је.
