Министарка рударства и енергетике у техничком мандату Дубравка Ђедовић Хандановић изјавила је данас да је снабдевање нафтним дериватима у Србији стабилно, упркос глобалном расту цене сирове нафте и додала да су без обзира на све изазове у току припреме за грејну сезону.
– Ево данас је премашила 133 долара по барелу. То је сигурно рекордни ниво у последњих више година и последица свих дешавања на геополитичкој сцени. Наравно, ми имамо и наше изазове са Нафтном индустријом Србије, тако да, без обзира на све те изазове, припреме за грејну сезону су у току – казала је она.
Ђедовић Хандановић је, на уручивању уговора за суфинансирање пројеката унапређења енергетске ефикасности у Љигу, рекла да је енергетска ситуација била изузетно комплекса цело лето због ниског водостаја Дунава, што то је утицало на одређене припремне радње за грејну сезону.
– Пре свега на пример, довоз угла из Констанце, где имамо 250.000 тона, али због ниског водостаја није истом брзином могло да се превезе путем баржи сва та количина. Наравно и утицаја на производњу електричне енергије, неопходног обезбеђивања воде за хлађење – казала је Ђедовић Хандановић.
ПОВЕЗАНЕ ВЕСТИ
Резерве гаса су на изузетно високом нивоу, односно на 692 милиона метара кубних, рекла је министарка.
– Што у Банатском двору, што у Мађарској, и наставља се и даље обезбеђивање. Додатних количина имамо преко 1,7 милиона тона угла на депонијама, плус количине које се допремају за сада возовима из Констанце, али очекујемо током октобра да дође до пораста водостаја Дунава и да онда могу барже и те количине брже да превезу. Циљ нам је два милиона тона да достигнемо у што краћем року – казала је министарка.
Како је рекла, одређене количине угла се довозе и из Бара, док се се из Костолца упућују на депоније у ТЕНТ.
– Додатне количине мазута такође су у допреми на различите локације, и он је такође важан енергент за зиму и за зимску сезону. Настављамо да надгледамо ситуацију: цене, пре свега нафтних деривата, нам не иду на руку, и то је проблем шири, регионални, усложен са темом Нафтне индустрије Србије. Само да грађани имају представу, котације дизела су први пут премашиле 1.500 долара по тони, значи достигле су 1.550 долара по тони, што је незапамћен износ, управо због проблема са рафинеријама у Русији, због проблема са инфраструктуром на Блиском истоку, у Персијском заливу и то све ствара притиске – казала је она.
Како каже, Србија је морала додатно да снизи акцизе да би цене горива биле под контролом.
– Свакако ћемо и великом количином резерви нафтних деривата, пре свега у државном власништву, а причамо о око 270.000 тона дизела, 57.000 тона бензина, те резерве смо значајно увећали у претходном периоду. И све што смо стављали на тржиште, и прошле и ове године, смо надокнадили. Настављамо да надгледамо ситуацију, радимо посвећено, одговорно на екстерне утицаје – додала је она.
Нагласила је да на то држава не може да утиче, али може да се спреми и да прави алтернативне плане у случају додатних поремећаја како би што безболније премостила изазове.
– Да нашим грађанима ништа не фали, као што је то био случај до сада, без обзира на све изазове, није било никаквих рестрикција ни када је гориво у питању, ни када је електрична енергија у питању, а виђали смо их и у суседним земљама, и у Словенији, Хрватској, Мађарској, Румунији. Настојаћемо да се одговорно понашамо и убудуће – додала је она.
