Нове фотографије са терена откривају амбициозне размере овог пројекта који помера границе, како по организацији, тако и по значају за регион
Градилиште не мирује, радови напредују из дана у дан, а свака нова фотографија са терена наговештава размере онога што долази. На Експо градилишту тренутно ради око 4.000 радника и полако се приводе крају кључне фазе изградње у оквиру ЕXПО пројекта.
Током лета биће готово 1.500 станова у оквиру Експо градилишта, а државе које долазе на Експо 2027 резервисале су већ 223 стана за оне који ће учествовати на тој специјализованој изложби. Станове ће градити домаћи приватни инвеститор, а у близини ће бити и хотел са 400 соба.
На ЕКСПО 2027 учествоваће 134 државе и три међународне организације, а током 93 дана биће организовано око 8.000 догађаја.
ФОТО: Dimitrije Goll/Председништво СрбијеСве указује на то да ће предстојећа међународна изложба бити догађај који помера границе, како по организацији, тако и по значају за регион.
НОВА РАДНА МЕСТА
У оквиру комплекса изграђена је и нова топлана, први енергетски објекат тог типа у Београду од 1987. године, а читав пројекат доноси нова радна места, подстиче раст грађевинске индустрије и доприноси већим платама и пензијама. Нови енергетски објекат биће опремљен савременим тригенеративним постројењем које омогућава истовремену производњу електричне, топлотне и расхладне енергије, чинећи систем ефикаснијим и одрживијим. Овакво постројење не постоји на територији наше земље, као ни у окружењу. У оквиру тог комплекса биће створени услови за производњу 52 мегавата топлотне енергије за грејање и припрему потрошне топле воде, 10 мегавата електричне енергије, као и 46 мегавата расхладне енергије.
НАЈСАВРЕМЕНИЈИ СТАДИОН
Експо пројекат није само највећа прилика за будући раст јер се ту ништа не завршава. Србија ће, у оквиру ЕКСПО пројекта уједно добити и најсавременији национални стадион, а план је да се на њему 2028. и 2029. године игра финале УЕФА такмичења. Како је најављено, њиме ће управљати неке од највећих светских компанија и то ће бити један од најлепших стадиона у Европи и свету.
ФОТО: TANJUG/JADRANKA ILIĆЦиљ је да стадион привуче највеће светске музичке и спортске звезде.
Овај простор биће препун садржаја за све генерације, биће отворени најмодернији кафићи и ресторани.
Интензивно се ради на припреми процеса управљања стадионом, а ускоро се очекује расписивање тендера за избор оператера.
Национални стадион у Сурчину требало би да има капацитет од око 52.000 седећих места, зелене површине биће око 5.000 квадратних метара, 3.700 паркинг места, а гради се према стандардима УЕФА. Налазиће се у близини аеродрома „Никола Тесла“, аутопута Београд – Загреб, као и аутопута „Милош Велики“.
У близини Националног стадиона гради се простор на којем ће бити организована изложба ЕXПО 2027, а до ове локације требало би да буде спроведен и један крак пруге који ће повезати град са аеродромом „Никола Тесла“ и Националним стадионом у Сурчину.
Како је саопштено, пруга ће од Земун Поља бити дуга 18 километара и на њој ће саобраћати електромоторни возови за брзине од 120 километара на сат.
У оквиру комплекса изграђена је и нова топлана, први енергетски објекат тог типа у Београду од 1987. године
На самој траси биће шест објеката од чега су четири моста, један вијадукт и један надвожњак, а на изградњи пруге свакодневно је ангажовано више од 500 људи, међу којима је око 200 инжењера.
КОЛИКО КОШТА
Критичари овог пројекта, међутим, не баратају прецизним информацијама када упорно понављају да ће ЕКСПО у Београду коштати 18 милијарди евра.
Укупно 323 пројекта који се спроводе широм Србије коштаће 17,8 милијарди евра, док само Експо не превазилази предвиђени обим од 1,3 милијарде евра, колико је било планирано још од тренутка када се Србија кандидовала за одржавање изложбе.
ФОТО: ЕКСПОУ ту цифру је укључено шест пројеката и то простор Експа, који ће након изложбе остати као Београдски сајам, пратећа инфраструктура, резиденцијални комплекс од 1.500 станова, акватик центар, пруга Земун-Аеродром-Експо и нови пристан на реци Сави.
Важно је напоменути да у цифру од 17,8 милијарди, осим Експа, између осталог спадају Моравски коридор, ауто-пут Вожд Карађорђе, Фрушкогорски коридор, Прељина – Пожега, Рума-Шабац-Лозница, затим локални путеви, железничка инфраструктура и то: Нови Сад-Суботица, Врбас-Сомбор, Ниш-Димитровград, Ниш-Брестовац и Собовица-Лужнице.
Све што се направи због изложбе „Експо 2027“ остаје да се користи и након њеног завршетка, тако да не постоји ниједан део инфраструктуре, нити део објеката, који нема јасан план за коришћење.
