Пословни сентимент у немачкој ауто-индустрији погоршан је у априлу, уз пад релевантног индикатора са мартовских ревидираних минус 19 поена на минус 23,8 поена, показује данас објављени извештај Института за економска истраживања (IFO) из Минхена.
Немачке компаније у ауто-индустрији су оцениле да је њихова тренутна пословна ситуација мало боља него у марту, али су очекивања за наредни период нагло потонула, са мартовских минус 15,3 поена на минус 30,7 поена.
– Иранска криза додатно оптерећује већ ослабљену аутомобилску индустрију – изјавила је експерт IFO за индустрију Анита Велфл.
ПОВЕЗАНЕ ВЕСТИ
У априлу је 9,3 одсто компанија пријавило недостатак кључних интермедијарних производа, док је у марту тај удео био мањи од један одсто. Посебан проблем представља снабдевање хелијумом, гасом који има важну улогу у производњи аутомобила. Хелијум се користи у производњи чипова, ваздушних јастука, обради метала и детекцији цурења у батеријама.
Према подацима немачке агенције за минералне ресурсе, Европска унија покрива око 40 одсто потреба за овим гасом из Катара и нема много алтернатива за ову локацију. Рат на Блиском истоку је подигао цене светских енергената и повећао неизвесност међу компанијама и грађанима, што може да доведе до одлагања куповина нових аутомобила и додатно успори ауто-индустрију Немачке, наводи се на веб страници Ифо.
