Криза на Блиском истоку има далекосежне последице далеко изван региона, са све већим последицама по глобалне хуманитарне ланце снабдевања и испоруку помоћи, изјавила је данас у Женеви портпаролка Високог комесаријата УН за избеглице (UNHCR) Карлота Волф.
Трошкови испоруке помоћи скочили су за око 18 одсто, рекла је новинарима Карлота Волф и додала да се „UNHCRˮ суочава са кашњењима у испоруци и загушењима лука због сукоба на Блиском истоку.
Сваки додатни долар потрошен на гориво је долар мање који се може потрошити на хуманитарну помоћ на терену, додала је она.
Ормуски мореуз, кроз који обично транзитира петина светских угљоводоника, и даље је под двоструком блокадом Ирана и Сједињених Америчких Држава.
Агенција УН је преусмерила поморски теретни саобраћај преко јорданске луке Акаба на Црвеном мору и сада даје приоритет копненим рутама, посебно онима које повезују Дубаи са Арапским полуострвом и Турском.
Карлота Волф је објаснила да је утицај овог повећања трошкова посебно забрињавајући за „UNHCRˮ у Африци.
Растуће цене горива у Кенији, где УНХЦР има један од својих седам глобалних складишних објеката, довеле су до кашњења и смањене доступности камиона за пошиљке у Етиопију, Конго и Јужни Судан.
У Судану су трошкови испоруке помоћи удвостручени последњих месеци, рекла је она, а преусмеравање пошиљки око Рта добре наде продужава време испоруке и до 25 дана.
– Ако нестабилност на Блиском истоку потраје, растући трошкови, кашњења и ограничени транспортни капацитети ризикују даље ограничавање хуманитарних операција – упозорила је портпаролка.
Иако су његове глобалне залихе тренутно довољне, UNHCR је забринут због трошкова њиховог обнављања на дужи рок.
– UNHCR‒у је потребно 8,5 милијарди долара за пословање током ове године, од чега је до сада финансирано само 23 одсто – преноси Бета.
