Уговор о пројектовању и извођењу радова на линији 1 фаза 1 београдског метроа – ЛОТ 3 потписан је данас у Београду.
Уговор су потписали министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре у техничком мандату Александра Софронијевић, в.д директор предузећа „Београдски метро и воз“ Андреја Младеновић, Славен Андрић из Секретаријата за јавни превоз и Јанг Фан у име кинеске компаније Powerchina.
Софронијевићева је, након потписивања уговора, рекла да је потписивање овог уговора важан корак за реализацију пројекта.
Како каже, закључењем овог уговора заокружује се фаза 1 прве линије метроа у Београду.
Прва фаза прве линије београдског метроа повезиваће Макишко поље и Панчевачки мост (односно Карабурму) и ова деоница дуга је око 15,4 километра (са око 11 километара подземних тунела грађених са ТБМ).
Две машине „кртице“, односно Tunnel boring machine (ТБМ), које ће градити подземне тунеле прве линије београдског метроа, до октобра стижу из Кине до Луке Констанца у Румунији, одакле ће бити транспортоване до Београда, рекао је раније Танјугу директор ЈКП „Београдски метро и воз“ Андреја Младеновић.
Он је додао да ће радови на лансирним местима у Београду, односно местима на која ће бити допремљен ТБМ, кренути у септембру ове године.
Такозване „кртице“ произведене су у фабрици компаније CRCHI (China Railway Construction Heavy Industry Corporation Limited) у кинеском граду Чангша, где су успешно завршиле фабричко испитивање техничке исправности (Factory Acceptance Test – FAT), које је почело крајем априла ове године.
