Немачка аутомобилска индустрија затражила је хитну деескалацију у спору око тарифа између Сједињених Америчких Држава и Европске уније и позвала на хитне разговоре између две стране, након што је председник Доналд Трамп најавио да ће следеће недеље повећати царине на европске аутомобиле.
Доналд Трамп објавио је у петак на друштвеним мрежама да подиже царине на аутомобиле и камионе из ЕУ на 25 одсто, тврдећи да Европска унија није у потпуности поштовала трговински споразум договорен са САД. Трамп је поручио да се те царине неће односити на аутомобиле произведене у америчким погонима и додао да је „потпуно схваћено и договорено да, ако ЕУ фабрике производе аутомобиле и камионе у фабрикама у САД неће бити царина“.
– Трошкови ових додатних царина били би огромни за немачку и европску аутомобилску индустрију у већ веома изазовним временима, али би вероватно утицали и на потрошаче у САД – поручила Хилдегард Милер, председница лобистичке групе ВДА у данашњем саопштењу, оценивши да би нове дажбине такође представљале нови, озбиљан притисак на трансатлантске односе, преноси Блумберг.
За аутомобилску индустрију ЕУ Трампова одлука уноси нову нестабилност, јер се компаније још увек прилагођавају променљивим трговинским политикама америчког председника из прошле године које су значајно повећале трошкове и смањиле профите произвођача аутомобила и њихових добављача. Трамп је притискао произвођаче аутомобила да прошире своје производне операције у САД намећући царине на возила и делове који прелазе границу чак и из земаља са којима су раније склопљени трговински споразуми, додаје Блумберг. Неколико великих европских произвођача аутомобила има монтажне погоне у САД, укључујући Волксваген АГ, Мерцедес-Бенз Гроуп АГ и БМВ АГ. Стеллантис НВ такође има значајно присуство у САД са фабрикама које производе Џип, пикапове Рам, спортске аутомобиле Доџ и друге моделе.
„Трампова последња објава у петак угрожава напредак који је већ постигнут у отварању тржишта ЕУ и раст америчке аутомобилске индустрије. Позивамо администрацију и ЕУ да поштују споразум постигнут прошле године и да заједно раде на брзом решавању проблема“, рекла је Џенифер Сафавиан, председница удружења Аутос Дриве Америца које представља произвођаче аутомобила са седиштем изван територије САД.
