Становници Хонг Конга суочавају се са најскупљим горивом на свету – око 15,6 америчких долара по галону (скоро четири долара по литру).
Чак и пре него што је председник Доналд Трамп покренуо рат против Ирана – и гурнуо свет у историјску енергетску кризу – овај полуаутономни кинески град се стално суочавао са највишим ценама бензина на свету, преноси Си-Ен-Ен.
Сукоб у који су укључене државе Залива које производе нафту и ефикасно затварање критичне руте за транспорт нафте и гаса у Ормуском мореузу довели су до скока цена нафте на глобалном нивоу током протеклог месеца. Ово је посебно болно за Хонг Конг и друге азијске економије, које у великој мери зависе од енергије која се набавља са Блиског истока и транспортује кроз мореуз.
Иако власници приватних аутомобила представљају само око 8,4 одсто од 7,5 милиона становника града, према подацима које је израчунало Одељење за саобраћај Хонг Конга, економисти су рекли да би вртоглаво високе цене бензина могле допринети инфлацији и повећати трошкове логистике, што ће се на крају одразити на друге секторе.
Градски лидер Џон Ли изразио је забринутост због скока цена нафте прошлог месеца и обећао да ће пажљиво пратити флуктуације цена. За сада је снабдевање енергијом у граду сигурно, јер Хонг Конг набавља око 80 одсто својих нафтних производа из континенталне Кине, према градској влади.
– Захваљујући предности снажне подршке домовине, Хонг Конг је успео да одржи стабилно снабдевање енергијом усред несташице енергије у многим регионима и градовима широм света – наводи се у саопштењу владе за штампу у среду.
Последњих дана, локални медији су известиле да се све већи број власника аутомобила одлучује за гориво у континенталној Кини, где бензин може бити јефтинији и до једне трећине цене у Хонг Конгу.Чак и са попустима за чланство, точење горива у Хонг Конгу коштало је 15 одсто више него пре рата за Џејсона Кана, независног комерцијалног консултанта у граду који вози компактни хечбек.
– Повећање од 15 одсто дефинитивно има велики утицај, јер цене горива у Хонг Конгу већ почињу од веома високе основе, што чини релативно велики део прихода просечног становника Хонг Конга, посебно у поређењу са Тајваном и Јапаном – рекао је он.
Кан је додао да високе цене представљају још један подстицај за становнике Хонг Конга да путују у градове континенталне Кине попут суседног Шенжена, који су последњих година привукли све већи број посетилаца Хонг Конга приступачнијим ценама намирница и ресторана.
– Ово би могло значајно да оптерети економију Хонг Конга – рекао је он.
Лиу, возач доставе хране у граду, такође се пожалио на вртоглаве цене, које су учиниле његов посао на мотоциклу мање исплативим.
– Цена горива за доставу оброка је порасла, али плата није – рекао је.
Високе цене бензина – заједно са астрономским накнадама за паркирање и високим накнадама за регистрацију – чине власништво над аутомобилима у Хонг Конгу једним од најнижих међу великим светским градовима и богатим економијама. Град, с друге стране, има опсежну и висококвалитетну мрежу јавног превоза.
Аналитичари су прескупи бензин у Хонг Конгу приписали високим порезима на гориво и трошковима земљишта.
